隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電池?zé)峁芾頍岚踩P(guān)鍵材料與技術(shù)的創(chuàng)新、應(yīng)用、優(yōu)化也成為工程師們的必修課。5月易貿(mào)汽車為各位深耕在新能源汽車熱管理行業(yè)的伙伴們打造了陣容強(qiáng)大的線上研討會，從電池系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計到分析方法與材料本身性能研究，5位來自某TOP造車新勢力、耐馳、捷威動力、廣東工業(yè)大學(xué)、美的的專家講者將從技術(shù)趨勢與案例實操相結(jié)合的角度帶來技術(shù)的視聽盛宴！

動力電池?zé)峁芾頍岚踩P(guān)鍵材料與技術(shù)

2022年5月9日 14:00-17:00

#電池及電池材料的熱分析與熱物性測

1998年于清華大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院獲博士學(xué)位，此后赴新加坡南洋理工大學(xué)、英國 Surry 大學(xué)任研究員，從事陶瓷基復(fù)合薄膜研發(fā)與應(yīng)用研究，發(fā)表二十多篇論文并獲得3項發(fā)明zhuan利。2003年加入耐馳，致力于拓展熱分析、熱物性測量方法在材料分析、研發(fā)、制造等領(lǐng)域的應(yīng)用，現(xiàn)任耐馳科學(xué)儀器（商貿(mào)）上海有限公司市場與應(yīng)用副總經(jīng)理，并擔(dān)任中國儀器儀表學(xué)會分析儀器分會熱分析儀器專家組成員，中國硅酸鹽學(xué)會測試技術(shù)分會高溫測試技術(shù)委員會副主任委員。

#動力電池?zé)崾Э丶胺雷o(hù)

三電專家

某TOP造車新勢力

#JEVE軟包電池系統(tǒng)解決方案-LCM&積木電池開發(fā)思考

陳保國 產(chǎn)品線總監(jiān)

天津市捷威動力工業(yè)有限公司

#動力電池?zé)岚踩案咝阅軣峁芾黻P(guān)鍵材料研究

廣東工業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院，教授，博導(dǎo)。中國電工技術(shù)學(xué)會電動車輛專業(yè)委員會委員，廣東省電動汽車及儲能系統(tǒng)災(zāi)害防控工程技術(shù)中心主任，廣東省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車安全檢測與維護(hù)工程技術(shù)中心主任。多年來一直致力于先進(jìn)電池材料、動力電池?zé)岚踩c熱管理、先進(jìn)儲能及智能節(jié)能技術(shù)、光催化空氣凈化及水處理技術(shù)的研究及應(yīng)用，擁有22年電動汽車等相關(guān)行業(yè)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。

#仿Tesla模組的設(shè)計要點及仿真

葉文 專家

美的集團(tuán)中央研究院

06年進(jìn)入華科韓院長課題組，從事微通道CFD仿真工作，09年進(jìn)入上交鄭院士課題組，從事燃料電池電化學(xué)仿真及鋰電池?zé)釣E用仿真與實驗工作，具有十多年CFD仿真及測試經(jīng)驗。曾任比克電池?zé)峁芾碡?fù)責(zé)人，搭建了熱管理/電化學(xué)仿真團(tuán)隊，具有多款新能源車電池?zé)峁芾眄椖康拈_發(fā)經(jīng)驗，主要負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾淼脑O(shè)計/仿真/實驗等方面的工作，負(fù)責(zé)圓柱/軟包/方殼電池發(fā)熱量測量，熱失控實驗，并對熱失控結(jié)果進(jìn)行對應(yīng)仿真。獨立開發(fā)多款電動乘用車的熱管理系統(tǒng)，對動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)開發(fā)、仿真及實驗有自己獨到的見解，擅長處理實際汽車開發(fā)過程中的各種工程問題。曾任捷豹路虎新能源汽車熱管理技術(shù)負(fù)責(zé)人，參與路虎PHEV的整車熱管理仿真及實驗的工作。參與了二十余款新能源車的拆解對標(biāo)工作，對國外主流車企新能源車整車熱管理系統(tǒng)設(shè)計有深入研究。